Автор: По предварительным данным, новая четырехдверка Denza будет доступна исключительно в виде электрокара. Модель предложат с задним или трехмоторным полным приводом. Гигантский седан Denza Z9 вышел на китайский рынок осенью 2024-го, он создан на базе хэтчбека Denza Z9 GT, который дебютировал ранее в том же году. На родине марки оба автомобиля приняли довольно прохладно, так что в начале текущего года пятидверку там обновили. К слову, модернизация хэтчу помогла: по данным местных медиа, с января по июнь 2026-го реализовано примерно 16 700 хэтчбеков Denza Z9 GT, тогда как за шесть месяцев 2025-го было продано лишь 4800 шт. Седан Z9 изначально пользовался еще меньшим спросом (его результат за весь прошлый год – 2760 шт.), непосредственно эту модель обновлять не стали. Более того, Z9 уже убрали с китайского потребительского сайта Denza. Уже почивший седан Denza Z9, версия для Китая Уже почивший седан Denza Z9, версия для Китая Уже почивший седан Denza Z9, версия для Китая Обновленный хэтчбек Denza Z9 GT Обновленный хэтчбек Denza Z9 GT Обновленный хэтчбек Denza Z9 GT Однако от четырехдверки в своей гамме марка не отказывается. Еще весной в базу Минпрома КНР внесли сертификат седана Denza Z9S. Теперь же эту модель продемонстрировали китайским журналистам и блогерам, одновременно опубликованы официальные изображения. И да, седан Z9S объявлен отдельной совершенно новой моделью. Напомним также, что бренд Denza был создан компаниями Daimler/Mercedes и BYD, однако затем немцы вышли из проекта. Так что ныне это суббренд BYD. Новый седан Denza Z9S Новый седан Denza Z9S Если прежний седан Denza Z9 в плане дизайна повторял хэтчбек, то у Denza Z9S собственный облик. Новая четырехдверка получила двухэтажную головную оптику: сверху расположены вытянутые двойные LED-секции ходовых огней, ниже идут вертикальные блоки основных фар. Задние фонари тоже сделали раздвоенными, но они получились более «острыми» по сравнению с фонарями старого седана и хэтча. Denza Z9S также имеет безрамочные двери с полускрытыми ручками вместо выдвижных у Z9 и Z9 GT. На крышке багажника есть подъемный спойлер. Как и у актуального хэтчбека, над лобовым стеклом «эски» установлен лидар. Новый седан Denza Z9S Denza Z9S компактнее прежней четырехдверки Z9. Длина новинки – 5090 мм, ширина – 1980 мм, высота – 1490 мм, колесная база – 3025 мм. Габариты почившего седана Denza Z9: 5235/1990/1500 мм, расстояние между осями – 3125 мм. Длина хэтчбека Z9 GT в зависимости от исполнения – 5180 или 5195 мм, колесная база – те же 3125 мм, что и у старой четырехдверки. Новый седан Denza Z9S Новый седан Denza Z9S Внутри новый седан подражает модернизированному хэтчу. Denza Z9S достались аналогичная передняя панель с вертикальными боковыми дефлекторами обдува, такие же приборка, планшет мультимедийной системы и трехспицевый руль (у Z9 руль четырехспицевый). А вот отдельного дисплея мультимедиа для переднего пассажира у новой модели вроде бы нет. Карты дверей – свои. Как и у прежнего седана Denza Z9, в откидной подлокотник заднего дивана встроен довольно крупный экран для настроек. Новый седан Denza Z9S Новый седан Denza Z9S Новый седан Denza Z9S Новый седан Denza Z9S Почившая четырехдверка Denza Z9 была доступна в виде гибрида или электрокара, обе модификации по умолчанию полноприводные. Новый же седан, по предварительным данным, предложат только с электрическими установками. Базовая версия – заднеприводная, с 503-сильным мотором. Более дорогие варианты – полноприводные, с тремя электродвигателями, которые вместе выдают 1210 л.с. Китайцы пишут, что Denza Z9S комплектуется батареей емкостью 102,3 кВт*ч. Новый седан Denza Z9S Полноценную презентацию седана Denza Z9S должны провести в ближайшее время.
