Автор: Компания Kia выводит свой новый хэтч на европейский рынок. В Старом Свете модель доступна как только с ДВС, так и в «мягкогибридной» версии. В следующем году европейцам предложат еще и универсал, а также полноценные гибриды HEV. Мировую премьеру хэтчбека Kia K4 провели еще в апреле на автосалоне в Нью-Йорке. А дебютным рынком для пятидверки стала Мексика, ведь именно там налажено производство. В рамках запуска хэтча было объявлено о том, что машины мексиканской сборки будут поставлять и в Европу. «Старосветскую» версию представили в сентябре, следом некоторые европейские офисы Kia опубликовали цены и открыли прием заказов. Но прежде все внимание было уделено лишь топовой «оспортивленной» версии GT-Line (только такой хэтч пока доступен мексиканцам). Теперь же мы наконец знаем, как выглядит и стандартный хэтчбек: онлайн-конфигуратор модели заработал, в частности, на польском, британском и ирландском потребительских сайтах Kia. Слева — стандартный хэтчбек Kia K4, справа — версия GT-Line Как и ожидалось, у стандартного Kia K4 менее агрессивный обвес. Передний бампер лишен крупных трапециевидных вставок в цвет кузова, а на расположенной в нем решетке вместо «штрихов» красуются сплошные горизонтальные плашки. Задний бампер почти полностью выполнен из матового черного пластика (у Kia K4 GT-Line он в цвет кузова, плюс на бампере есть черные глянцевые вставки). Кроме того, на корме обычного хэтчбека вместо вертикальных расположены L-образные светоотражатели. Базовые колеса – 16-дюймовые (у GT-Line – 17- или 18-дюймовые). Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Интерьер стандартной пятидверки в конфигураторе не отображается, при этом указано, что такая модель имеет тканевую обивку. Как бы то ни было, «бедным» даже самый дешевый еврохэтч не назовешь. В списке оборудования предназначенного для Старого Света базового Kia K4 значатся: светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль, табло (объединенные цифровая приборка, дисплей управления «климатом» и тачскрин мультимедиа), семь подушек безопасности, камера заднего вида, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе движения. Стандартный хэтчбек Kia K4, версия для Великобритании Топовый K4 GT-Line – это еще обивка из экокожи, подогрев и вентиляция передних кресел, подогрев задних сидений, обогрев руля, полноценная виртуальная приборка, беспроводная зарядка для смартфона, проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon, камеры кругового обзора, система мониторинга «слепых» зон. Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант Kia K4 GT-Line, общеевропейский вариант В Европе базовый хэтчбек предложен с бензиновой турботройкой 1.0 T-GDI (115 л.с.) и шестиступенчатой механикой. При этом в Великобритании такая пятидверка по умолчанию имеет еще и «мягкогибридный» довесок, тогда как в Польше пока представлено лишь «традиционное» исполнение. За доплату британский K4 с 1.0 T-GDI может иметь семиступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями (польскому хэтчу с литровым движком эта трансмиссия не положена). И только 7DCT комплектуется модель со старшим турбомотором 1.6 T-GDI, у которого и в Польше, и в Британии два варианта мощности (и никакого довеска): 150 или 180 л.с. Привод в любом случае исключительно передний. Полякам новый хэтчбек Kia K4 обойдется минимум в 107 490 злотых (примерно 2,34 млн рублей по текущему курсу), в Великобритании модель стоит от 25 995 фунтов (2,75 млн рублей). Напомним, в других регионах Kia K4 еще бывает в виде седана (его тоже делают в Мексике), однако в Европе четырехдверку продавать не планируют. Впрочем, и там Kia K4 станет отдельным семейством, которое со временем полностью вытеснит модель Kia Ceed (это семейство для Европы производили в Словакии). Так, уже в следующем году европейцам предложат универсал K4. А еще у «старосветских» машин будет гибридная версия HEV (без возможности зарядки от электросети).
